Mennyit nyom valójában a tetőfüggöny?

itt van két válasz erre a kérdésre.A súlya aKeménytetős tetősátormaga 25 és 40 kg között van, és az autó tömege számomra ismeretlen, nemhogy több száz kg.Miért két szám?Miért van ekkora szakadék?Ez magában foglalja a statikus súly és a dinamikus súly fogalmát.Dinamikus súly!Dinamikus súly!Dinamikus súly!Mondd el háromszor a fontos dolgokat.Maga a tetősátor súlya mindössze 25-40 kg.A különböző márkák és modellek súlya kissé eltér, de a legnehezebb súly körülbelül 40 kg.Ez nem nagy súly, még egy közönséges autó teteje is elbírja.

Tehát mi a dinamikus súly?Hogyan szerezhet több száz kilogramm dinamikus súlyt?Először is, ha két ember lakik a tetejénGyors kemping sátor,a súly több mint 100 kilogrammra fog szárnyalni.Ha éjszaka heukbong magas, a virág a hold előtt, majd egy szeszély, az autó felső sátor azonnali leszorítóereje elérheti a 200 kg-ot.Nem kell félni, akkoriban lehetett „kaká” állványt, de az általános autótetőkkel és a fogasléccel továbbra sem volt probléma, még a módosított fogasléc küszöbén akadt autó sem.Több a súly?Vannak!És akkora, hogy nem is lehet rá gondolni, tényleg dinamikus súly.Normál autó 60 km/h sebességnél a rátakon át, a gumik ütközéskor akár több tonnáig is felgyorsulhatnak, akár gumiabronccsal is, lengéscsillapító a pufferre, a karosszéria ütközésére való vezetés is tonnában van számolva, míg a behatás a számla között közvetlenül vezet a tetőhöz és a fogasléchez rögzített teljesítmény itt mennyi?Számom nincs, de az biztos, hogy nem pár száz kilogramm.