Jóval a társadalmi elszigeteltség követelménye előtt sokan általában menekülni próbáltunk a civilizáció elől.Az elmúlt évtizedben a szárazföldi kempingezés és az off-grid kempingezés gyorsan elterjedt.Jó elmenni otthonról, de a rács elhagyása nem feltétlenül jelenti azt, hogy minden kényelemről lemondunk.Megfelelő tetősátorral luxus hálóhelyet használhat, amely bárhol elfér, majdnem olyan kényelmes, mint egy otthoni hálószoba.
Bármikor eltöltjük a YouTube-on, úgy tűnik, hogy a leginkább nyáladzó szárazföldi berendezéseknek drága tetőtéri sátrai vannak.Mindenütt jelenlétük miatt úgy tűnik, hogy bárkinek megköveteli őket, aki komolyan veszi a szárazföldi repülőgépeket.Ha Ön egy vállalat, fontos, hogy megértse előnyeit és hátrányait, hogy eldönthesse, megfelelőek-e az Ön számára.
A két legjobb ok, amiért a legtöbb táborozó a tetőtéri sátrat választja, a kényelem és a kényelem.A legjobb modelleket percek alatti dobásra tervezték.A legtöbb esetben mindössze egy viszonylag vízszintes parkolóhelyet kell találnia, ki kell nyitnia néhány övet vagy reteszt, és szó szerint fel kell emelnie a tetőt.Még a középkategóriás modelleket is hidraulikus támasztékokkal látják el, amelyek ez utóbbit segítik, így közel nulla erőfeszítést igényel.A legtöbb modell elég tartós és robusztus ahhoz, hogy még a legerősebb viharokat is túlélje, így jobban ellenáll az időjárásnak, mint a legtöbb sátor.Sőt, egyre több tetőtéri sátrat szerelnek fel beépített habszivacs matracokkal is, amelyek akár kinyitva, akár zárva maradhatnak a sátrakban.
A tetőtéri sátraknak azonban két hátránya is van.A legfontosabb az ár.Még a belépő szintű modell is körülbelül ezer dollárba kerül.Valójában a legtöbb ember a felesleges pénzét egy közepes árfekvésű modellre akarja költeni, amely 2000 dollárért 3000 dollárért vagy még többért is könnyen futhat.Ennek ellenére, még ha figyelembe vesszük a sátorhoz csatlakoztatni kívánt teherautót vagy SUV-t is, a teljes futási térfogat kisebb lehet, mint a lakóautóé.Egy másik szempont a tetőtéri sátor vásárlásakor, hogy további ellenállást okoz járművében.Valójában nincs mód a probléma megoldására.mondhatod így.Csak tudja, hogy a többletsúly csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
Ha biztos abban, hogy egy tetősátor a legjobb az Ön számára, akkor a következő szempont az, hogy megtalálja a járművéhez megfelelő modellt.Első lépésként ellenőrizze a jármű használati útmutatóját (ha tartalmazza a gyárilag felszerelt tetőcsomagtartót) vagy az utángyártott tetőcsomagtartót.A legtöbben egyértelműen megmondják, hogy kompatibilisek-e a tetőtéri sátrakkal.
Mindegyik tetőcsomagtartó képes ellenállni a legnagyobb statikus terhelésnek és a legnagyobb dinamikus terhelésnek.A statikus súly azt a súlyt jelenti, amelyet az állvány elbír, amikor a jármű áll.Mivel a legtöbb autótetőt úgy tervezték, hogy ellenálljon a borulásnak, ez aligha jelent problémát.Mindazonáltal szánjon egy percet a sátor és a benne ülők és felszerelések súlyának kiszámítására, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a csomagtartó elég erős ahhoz, hogy mindent elbírjon.
A dinamikus súly azt a súlyt jelzi, amelyet a váz elbír, amikor a jármű mozog.A legnehezebb tetősátor több száz fontot nyom, ezért fontos tudni, hogy az autós csomagtartó elbír-e minden súlyt.Ha a sátor halálos lövedékké változik az autópályán, nem lenne meglepő, ha megtalálnánk.Az utángyártott tetőcsomagtartók általában erősebbek, mint a gyári alternatívák.Ha úgy találja, hogy erősebb funkciókra van szüksége, az Acadia számos lehetőséget kínál.
A tetősátor felszerelése általában egyszerű.A hatalmas súly miatt erős partnernek kell rendelkezésre állnia, aki segít a telepítésben.Feltéve, hogy gondosan ellenőrizte az új sátor és a meglévő csomagtartóval való kompatibilitást, néhány csavart, kapcsot, reteszelést stb. kell rögzíteni. A kicsomagolástól a telepítésig a teljes folyamat nem haladhatja meg a 20-30 időt. percek.Ezenkívül, miután engedélyezte, a belátható jövőben nem kell aggódnia.
Ez nyilvánvalónak tűnhet, de új tetősátor vásárlásakor minden szállítási költséget meg kell erősítenie.Egyes csúcskategóriás gyártók „ingyenes” szállítást is vállalnak, mivel az ügyfelek már fizettek prémiumot termékeikért.Azonban sok esetben, mivel a legtöbb sátor átlagos tömege 100 és 200 font között van, a szállítási költségek magasak lehetnek.Érdemes lehet a boltban sátrat venni.
Egy másik szempont, amelyet meg kell fontolni, hogy kemény vagy puha sátrat szeretne-e.A keménytetős modellek általában nehezebbek és drágábbak, de tartósabbak és könnyebben szerelhetők is.A szövetmodellek több karbantartást és karbantartást igényelnek, hogy megfelelően kiszáradjanak.Ugyanakkor könnyebbek és megfizethetőbbek is.
Egyes csúcskategóriás modellek kifinomult kiegészítőket tartalmaznak, például beépített napellenzőket vagy külön fedett lakótereket.Moduláris eszközök is rendelkezésre állnak, hogy a vásárlók a jövőben bővíthessék sátrak beállításait.
Készen állsz tetősátor vásárlására?Tekintse meg a legjobb tetőtéri sátrak összeállítását, vagy élvezze a legjobb utazási pótkocsik kínálatát.
A kézikönyv egyszerű – megmutatjuk az embereknek, hogyan éljenek elkötelezettebb életet.Ahogy a neve is sugallja, szakértői útmutatók sorozatát kínáljuk különféle témákban, beleértve a divatot, az ételeket, az italokat, az utazást és a szépséget.Nem fogunk mindenhol keresni;csak itt vagyunk, hitelességet és megértést viszünk mindenbe, ami férfi életünket gazdagítja nap mint nap.
Feladás időpontja: 2020-10-30