A legtöbbJárművek napellenzőialumínium hátlapba vannak rögzítve, amely az autó tetőcsomagtartójához csatlakozik, és ez általában tartalmaz egy cipzáras PVC-burkolatot, amely a napellenzőt tartalmazza, ha nem használják.
AzJármű napellenző sátormaga általában viszonylag könnyű PU bevonatú, rip-stop polipamutvászonból készül.Az anyag súlya márkánként kissé eltér, de a legtöbb napellenző 260-300 g/m² súlyú.A PVC burkolat alatt a napellenzőt általában tépőzáras pántokkal tartják a helyén.
Gépjármű napellenző szállítóelmondom A PVC burkolat kicipzározása, a tépőzáras hevederek kioldása és a napellenző kigörgetése után két teleszkópos függőleges láb leereszthető és a megfelelő magasságba állítható a belső bütykös zárrendszernek köszönhetően (csak csavarja a beállításhoz).A hátlap csatornáiban elhelyezett két vízszintes támasztóláb ezután kihúzható és meghosszabbítható, hogy találkozzon a függőleges lábakkal.Miután mind a négy lába a helyére került, a napellenző önhordó lesz.Ez az egész folyamat mindössze egy percet vesz igénybe.
Természetesen, ha szeles nap van, akkor a legtöbbhez mellékelt köteleket és csapokat kell használnia. Kiváló minőségű jármű napellenzők.Ha egyik napról a másikra fent akarja hagyni a napellenzőt, mindig célszerű lefeszíteni, hátha alvás közben feltámad a szél, vagy arra ébredhet, hogy a napellenző meghajlott lábait és a napellenzőt csapkodja a szellő.és mivel a tetőcsomagtartóhoz van rögzítve, károsíthatja járművét.
Feladás időpontja: 2021. augusztus 13